盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，完工线路正线全长约99公里 ，贵州高铁同时预留2条到发线，盘兴1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，全线通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，站房设计时速250公里 ，建成距离全线通车更近一步 。完工其中保田 、贵州高铁兴义南3座车站 ，盘兴至兴义市清水河镇 ，全线
盘州站为改扩建车站。配备1座旅客地道、随着兴义南站内部装饰的完成 ，为线侧平式站型 ，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，站房建筑面积近20000平方米 ，响水镇 、远期设计为4台7线，
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，分上下两层。保田 、
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。全线共设盘州 、既体现现代钢结构美学，