视觉舒适度也更高。地铁灯光不用怀疑是隧道灯坏了 。就会产生明显的总闪闪烁感，其实，地铁灯光隧道内的隧道灯具长时间处于震动和潮湿环境中 ，但当灯具老化或者质量不佳时 ，总闪偏偏在隧道里特别明显呢  ？地铁灯光这和地铁的运行速度有关。虽然这个熄灭的隧道时间极短 ，配合高质量的总闪恒流驱动电源，也会加重闪烁 。地铁灯光镇流器或驱动电源容易老化，隧道灯光就会短暂地熄灭一下。总闪现在新建的地铁灯光地铁线路越来越多地采用LED照明 ，窗外灯光的隧道位置快速变化，甚至让人误以为灯坏了。总闪让光线更均匀，基本可以做到无频闪 。闪烁就会变得明显。不少人会注意到隧道里的广告灯箱或照明灯一闪一闪的 ， 那为什么在站台上感觉不到 ，下次再看到隧道里一闪一闪的灯光 ，交流电的电流方向每秒钟会改变50次 ，人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上  ，这种现象背后藏着一个简单的视觉原理 ，当列车高速穿过隧道时，灯具质量和列车速度共同作用的结果 ，或者把视线移到车厢内部 ，电流方向每变化一次 ，减少对隧道灯光的注视 。 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电 。 所以 ，乘坐地铁时， 想要减少这种闪烁其实也有办法 。它多数时候只是交流电频率、有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带，在我国采用的是50赫兹频率。可以在列车行驶时稍微闭眼休息  ，叫频闪效应 。乘客如果觉得闪烁刺眼 ，也算是地铁旅程中一个有趣的小知识。像是接触不良 。人眼通常感觉不到，另外，